Desde el 19 de enero de 1945, MV Agusta ha creado obras maestras sobre dos ruedas, impregnadas de innovación, belleza y orgullosamente hechas a mano en Italia.
MV Agusta celebra su 80 aniversario, un hito notable que cuenta una historia única de innovación, pasión y éxito en el mundo del motociclismo. Desde 1945, MV Agusta ha sido sinónimo de excelencia en diseño, ingeniería y competiciones de motociclismo. Durante ocho décadas, la marca de Varese ha establecido nuevos estándares de calidad y rendimiento, tanto en los circuitos, con su incomparable récord de 75 títulos mundiales (38 pilotos y 37 fabricantes), como en la carretera, convirtiéndose en un ícono del estilo y la artesanía italianos.
Historia MV Agusta
Desde su creación, MV Agusta ha encarnado los valores de innovación, precisión y dedicación, diseñando modelos que han entrado en la mitología del motociclismo. Cada motocicleta diseñada es el resultado de una pasión perdurable por el rendimiento, la perfección técnica y la exploración estética, principios fundamentales de una filosofía que sigue inspirando a generaciones de pilotos y entusiastas en todo el mundo.
La familia Agusta, un actor clave en la industria de la aviación, al no poder producir aviones inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, decidió canalizar su pasión por la velocidad y la tecnología hacia la construcción de motocicletas. El 19 de enero de 1945 se fundó oficialmente la Società Anonima Meccanica Verghera en Cascina Costa di Samarate, cerca del actual Aeropuerto Internacional de Malpensa, en el norte de Italia.
La primera motocicleta con la marca MV Agusta se lanzó oficialmente en el otoño de 1945 y pasó a la historia como la MV 98. El amor de la familia Agusta por la aviación se reflejó claramente en sus motocicletas, otorgándoles un verdadero espíritu de competición. Con la MV 98 comenzó una extraordinaria serie de victorias y éxitos, dominando los circuitos mundiales durante décadas. El legado aeronáutico es evidente a lo largo de los 80 años de historia de MV Agusta. Un ejemplo icónico es la librea roja y plateada: mientras que el rojo simboliza la herencia del automovilismo italiano, el plateado rinde homenaje a la aviación, donde los aviones de guerra a menudo dejaban sus fuselajes de aluminio sin pintar para ahorrar peso.
La producción masiva de automóviles en las décadas de 1950 y 1960 provocó un importante descenso en la demanda de motocicletas como medio de transporte simple. La respuesta de MV Agusta fue desarrollar modelos cada vez más innovadores y de alto rendimiento, distinguidos por una constante investigación estética. Estas motocicletas despertaron deseos como objetos aspiracionales, superando la disminución de la necesidad de transporte sobre dos ruedas. Esta estrategia resultó exitosa, en parte gracias a los continuos triunfos deportivos de la marca.
El Conde Domenico Agusta tenía un talento especial para seleccionar a los mejores pilotos, muchos de los cuales se convirtieron en leyendas del motociclismo: Franco Bertoni, el primer piloto de MV Agusta, seguido por Arcisio Artesiani, Carlo Ubbiali («El Chino Volador»), Leslie Graham, Cecil Sandford, Fortunato Libanori, John Surtees, Mike Hailwood, Gianfranco Bonera, Giacomo Agostini y Phil Read. Durante los 30 años de la era Agusta, sus victorias se entrelazaron con el legado de los legendarios modelos de producción de MV Agusta. La colaboración entre MV Agusta y Giacomo Agostini sigue siendo la más famosa en la historia del motociclismo: durante su carrera con las motocicletas de Cascina Costa, «Ago» ganó 13 títulos mundiales, 18 campeonatos italianos y 10 Tourist Trophies, convirtiéndose en el piloto más exitoso de la historia del motociclismo.
Los 80 años de MV Agusta están marcados no solo por innumerables éxitos deportivos, sino también por la creación de verdaderas piezas de colección, muy codiciadas por los entusiastas de todo el mundo. Ejemplos incluyen la 175 CSS de 1954, apodada «Disco Volante», la 750 S «America» de 1973, la legendaria F4 lanzada en 1997, cuyas variantes han cautivado a generaciones de motociclistas, y la icónica Brutale, aún considerada el epítome de las motocicletas naked. En 2010, con la F3 —la primera motocicleta del mundo en presentar un cigüeñal contrarrotante—, MV Agusta adoptó una solución técnica que revolucionó el manejo y la estabilidad en las motos deportivas de tamaño medio.
La historia reciente ha estado marcada por modelos como la Rush, Dragster, Turismo Veloce y Superveloce, cada uno de los cuales encarna el ADN de la marca: innovación, rendimiento y belleza. En 2024, MV Agusta dio otro audaz paso adelante con la Enduro Veloce, redefiniendo el segmento de motos de aventura con un proyecto que combina rendimiento, tecnología avanzada y diseño sofisticado.
Modelos de motos MV Agusta
Las creaciones de MV Agusta no solo son hitos en el motociclismo, sino que también son reconocidas como verdaderas obras de arte. Algunas han ganado un lugar en los museos de arte y diseño más prestigiosos del mundo.
La Superveloce, presentada en 2018 con su estética neo-retro que asombró al mundo, fue elegida por el artista estadounidense Daniel Arsham para crear seis de sus «reliquias modernas». El artista selecciona íconos de la cultura pop contemporánea y los reinterpreta usando su técnica de erosión, transformándolos en objetos que combinan estética clásica con una perspectiva vanguardista. En 2024, la Superveloce Arsham, la motocicleta más exclusiva de la historia, fue presentada en la exposición Arsham 3024 durante la Bienal de Venecia.
El nombre Superveloce evolucionó aún más en 2024 con la versión final de la Superveloce 1000 Serie Oro. Producida en solo 500 unidades, esta motocicleta fue aclamada instantáneamente como «la moto más bella del mundo». Su belleza inspiró al director de cine Nicholas Winding Refn, quien creó un cortometraje titulado «La belleza no es un pecado», seleccionado para la alineación oficial del Festival de Cine de Venecia, siendo el primer proyecto comercial en lograr este honor.
«Motorcycle Art«, el eslogan que acompaña a MV Agusta, encarna la dimensión artística y artesanal de la marca, elevándola más allá de la simple fabricación de motocicletas para convertirse en una auténtica fábrica de sueños sobre dos ruedas, defendiendo el auténtico Made in Italy como un valor central.
Hoy, MV Agusta mira al futuro con el mismo espíritu pionero que ha definido su legado. Con un enfoque en la innovación tecnológica, la conectividad y el fortalecimiento de las relaciones con los concesionarios y clientes, la marca sigue creando motocicletas únicas que combinan a la perfección tradición y modernidad.
Como tributo a esta gloriosa historia, MV Agusta ha diseñado la Collezione Ottantesimo 2025, presentada el pasado noviembre en EICMA. El Centro Stile MV Agusta rediseñó el histórico logotipo para esta ocasión, reemplazando el emblema tradicional en todas las motocicletas de la colección.
Los seis modelos conmemorativos (gama de 3 cilindros de la Serie 800: Brutale RR Ottantesimo, Dragster RR Ottantesimo, F3 RR Ottantesimo y Superveloce S Ottantesimo; gama de 4 cilindros de la Serie 1000: Brutale 1000 Ottantesimo y Brutale 1000 RR Ottantesimo), todos producidos en una edición limitada de solo 500 unidades, son identificables por un grabado láser, «1 of 500», ubicado en la placa de dirección o en la placa de protección del tanque, según el modelo. Cada motocicleta dedicada al 80 aniversario incluye su respectivo certificado de autenticidad.
La Colección del 80 Aniversario celebra una gloriosa historia de pasión, éxito y rendimiento que, durante 80 años, ha llevado el auténtico Made in Italy a la cima del mundo más veces que nadie. Ha regalado obras de arte en forma de motocicletas y ha hecho soñar y enamorarse a generaciones de entusiastas y amantes del diseño, la mecánica y la belleza, manteniéndose siempre fiel a su visión.
