Yamaha X-MAX 125
El Yamaha X-Max 125 se presenta con importantes novedades, un scooter 125 con control de tracción, mejoras en la ergonomía y acabados y un diseño más deportivo. Un scooter Yamaha 125 apto para el carnet A1 / B.
Yamaha X-Max 125 Yamaha ha actualizado de cara a este año uno de sus modelos insignia dentro del segmento de los scooters 125, el X-Max. Siguiendo la estela del nuevo TMAX y el X-Max 300 y el X-Max 400, este modelo llega cumpliendo la normativa Euro4.
El nuevo motor del X-Max 125 es un monocilindrico de 4 tiempos con refrigeración por agua e inyección electrónica de combustible. El sistema de arranque es eléctrico y la transmisión es mediante correa en V totalmente automática.
El nuevo X-Max 125 entrega ahora una potencia máxima de 14 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 12 Nm a 6.750 rpm, perdiendo algo de potencia respecto a la versión anterior debido a la restricción de emisión de gases. Pese a ello, dispone de una buena aceleración desde parado y una velocidad máxima de 120 km/h aprox.
Siguiendo la estela de los otros modelos de la gama de scooters de Yamaha, llega ahora equipado con control de tracción (TCS), mejorando el agarre de la rueda trasera sobre superficies deslizantes.
Como novedad, el Yamaha X Max 125 recibe una nueva pantalla ajustable en altura, favoreciendo así la protección aerodinámica del piloto y el acompañante. Además, para mejorar la ergonomía, el manillar se puede situar en dos posiciones.
Dentro de la parte ciclo, el nuevo X MAX 125 monta el conocido chasis tubular. Equipa en la suspensión delantera una horquilla telescópica convencional con un recorrido de 110 mm mientras que en la suspensión trasera es de unidad oscilante con un recorrido de 75 mm.
Yamaha Motos ha dotado a este modelo con sistema de frenos ABS y se complementa con un disco delantero de 267 mm de diámetro y uno trasero de 240 mm. El Yamaha X Max 125 monta llantas de 15 pulgadas delante y de 14 detrás calzadas con un neumático delantero de 120/70-15 y el trasero es 140/70-14, los cuales al ser de perfil ancho dan más estabilidad.
El X Max 125 es un scooter versátil y deportivo gracias a su tamaño y un contenido peso de 175 Kg en orden de marca. Tiene una longitud de 2.160 mm, un ancho de 790 mm y una altura de 1.385 mm, favoreciendo así su movilidad entre el tráfico urbano.
La comodidad para el conductor se ve favorecida por la altura del asiento a 792 mm y la distancia entre los ejes, que es de 1.525 mm. La capacidad del depósito de combustible también se ha modificado siendo ahora de 13 litros, lo que unido a un consumo de 2,7 l/100 km ofrece una excelente autonomía.
Además, el scooter 125 Yamaha X Max dispone de una gran capacidad de carga bajo el asiento con un compartimiento en donde se pueden guardar dos cascos integrales y pequeños elementos. Además, dispone de dos guanteras tras el escudo, una de ella con toma de corriente de 12 V.
También es importante destacar el diseño del asiento de este scooter de 125 cc, amplio, a doble altura y doble perfil, que incorpora un pequeño respaldo. Esto permite mayor comodidad tanto al conductor como el pasajero. El hueco bajo el asiento dispone de una útil luz interior.
Los acabados de la nueva Yamaha X Max 125 son de calidad, los carenados compactos y de estilo afilado le dan su aire deportivo. Destaca de esta versión el frontal con los dos faros dotados de tecnología LED, igual que el piloto trasero o el nuevo encendido Smart Key para facilitar el funcionamiento sin llave.
En el cuadro de instrumentos de la nueva Yamaha X Max 125 podemos encontrar toda la información necesaria y que se controla fácilmente desde 2 botones ubicados en la piña, para las funciones básicas.
La nueva Yamaha X Max 125 llega para rivalizar en el segmento de los scooters deportivos de 125 con modelos como el Honda Forza 125, el Kawasaki J125, el Suzuki Burgman 125 o el KYMCO Super Dink entre otros. En los últimos años, se ha convertido en uno de los modelos más buscados también dentro de las ventas de segunda mano.
Precio Yamaha X-Max 125 ABS
El precio de la Yamaha X-MAX 125 es de 5.499 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en tres combinaciones de colores como son: Radical Red, Sonic Grey, Phantom Blue y Blazing Grey.
* Este precio puede variar en función de las promociones y ofertas de Yamaha España.
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Ficha técnica
Motor | |
Tipo de motor | 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC |
Cilindrada | 124 cc |
Diámetro x carrera | 52,0 mm x 58,6 mm |
Relación de compresión | 11,2 : 1 |
Potencia máxima | 10,5 kW @ 8.750 rpm |
Par máximo | 12,0 Nm @ 6.500 rpm |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Sistema de combustible | Inyección de combustible |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Correa trapezoidal automática |
Consumo homologado | 2,7 l/100km |
CO2 emission | 63 g/km |
Chasis | |
Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
Recorrido delantero | 110 mm |
Sistema de suspensión trasera | Unidad oscilante |
Recorrido trasero | 75 mm |
Freno delantero | Disco único, Ø 267 mm |
Freno trasero | Disco único, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 120/70-15 |
Neumático trasero | 140/70-14 |
Dimensiones | |
Longitud total | 2.185 mm |
Anchura total | 775 mm |
Altura total | 1.415 mm (1,465mm with adjustable windscreen) |
Altura del asiento | 795 mm |
Distancia entre ejes | 1.526 mm |
Distancia mínima al suelo | 130 mm |
Peso en orden de marcha | 175 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 13,0 litros |