Wottan Motor Storm 125 / T

El nuevo scooter deportivo Wottan Motor Storm 125 llega renovado al segmento y cumpliendo la normativa Euro5, un modelo destinado a usuarios del carnet A1 / B que destaca por su diseño deportivo GT y una gran relación calidad precio.

Video prueba Wottan Motor Storm 125

Prueba Wottan Storm 125

Prueba Wotttam Motor Storm 125

Pese a no ser un modelo nuevo, el Wotttam Motor Storm se ha convertido en uno de los scooters GT 125 más vendidos en España, tan solo por detrás del YAMAHA X-MAX 125 y el HONDA FORZA 125 muestra del tirón de este modelo. 

Arrancamos y nos encontramos con un motor, que si bien no es el más potente del segmento, si que tiene buena aceleración. El Wottan Storm 125 ofrece una velocidad máxima que supera los 110 Km/h de marcador, siempre que vayamos en solitario, con acompañante, esta velocidad máxima se reduce.

Prueba Wottan Storm 125

Con estas cifras nos podemos mover por ciudad y autovía con soltura, aunque un pequeño plus de potencia no le vendría mal para afrontar desplazamientos por circunvalaciones con mayor tranquilidad.

Dentro de la parte ciclo, pocas novedades, un conjunto de suspensiones y frenos habitual en el segmento. Horquilla frontal y doble amortiguador en la parte posterior, que es regulable, punto a agradecer. Frenada eficaz e incluso contundente en la parte delantera con sistema CBS que es capaz de parar su más de 140 Kg en orden de marcha sin problemas.

Pese a sus amplias cotas, estamos ante un scooter GT 125 generoso en volumen, podemos circular entre el tráfico urbano con mucha facilidad dada su agilidad y el buen radio de giro que dispone. Pero además, el carenado y la cúpula ofrecen una buena protección aerodinámica, por lo que la fuerza del aire, no se hace muy patente.

Prueba Wottan Storm 125

Con su contenido precio es de agradecer que la marca Wottan Motor haya dotado a este modelo con sistema de iluminación Led para las luces de posición, tanto delante como detrás, ofreciéndole un toque mucho más moderno y actual.

Este modelo está orientado a un uso urbano y debajo del asiento, que está situado a tan solo 735 mm, podemos guardar un casco integral y otros pequeños enseres. Además, tras el escudo dispone de dos guanteras con cerradura, una de ellas, con toma USB para cargar nuestros dispositivos móviles.

El acabado de estas guanteras sí que deja un poco que desear, así como los acabados del carenado, pero es que su precio deja poco margen para mejoras. Pese a ello, la relación calidad / precio de este modelo está bastante trabajada.

Prueba Wottan Storm 125

Un punto a destacar es que durante la prueba del Wottan Storm el consumo se situó en poco más de 3 litros a los 100 Km, lo que unido a una capacidad en el depósito de combustible para 10 litros nos asegura una amplia autonomía, siempre teniendo en cuenta su orientación urbana.

En resumen, y tras probar el Wottan Storm durante una semana, estamos ante un scooter 125 GT funcional, económico por no decir barato en comparación con la competencia y que ofrece un rendimiento para el día que te permite moverte por ciudad sin problemas.

Como nada es perfecto, le vendría bien un aumento de potencia, así como mejorar la calidad de los acabados en términos generales, aunque esto claramente afectaría a su contenido precio de venta al público.

En el apartado de motorización, el Wottan Motor ha dotado al Storm 125 con un motor monocilíndrico 4T refrigerado por aire y sistema de inyección electrónica. Este modelo, que cumple la normativa Euro5 entrega una potencia máxima de 9,5 CV, siendo apto para el carnet A1 / B con la correspondiente convalidación.

Con una velocidad punta que supera los 100 km/h de marcador, destaca por la buena aceleración, prueba del buen funcionamiento del motor y el conjunto en general y que tan buenas opiniones y comentarios ha recibido desde su lanzamiento.

Dentro de la parte ciclo de este scooter de 125 cc el chasis es un tubular de acero con el motor portante ofreciendo la robustez para su uso continuo. En la parte de las suspensiones llega equipado con una horquilla telescópica en la parte frontal, mientras que de la suspensión trasera se encarga un doble amortiguador regulable en precarga. Un conjunto que cumple con el objetivo y la orientación de este scooter deportivo.

En el apartado de frenos, el Wottan Motor Storm 125 monta disco de frenos en ambos ejes con pinzas con de doble pistón y sistema de frenada combinada. Un equipamiento suficiente para parar los 141 Kg de este modelo. Además, llega equipado con freno de estacionamiento.

Dentro del equipamiento del scooter deportivo Storm 125 cc habría que destacar que bajo su amplio asiento  rematado con tapizado antideslizante dispone de espacio para guardar un casco integral. Tras el escudo dispone de dos guanteras con cerradura y que se puede equipar con una toma de 12 V (opcional).

El Wottan Motor Storm 125 llega equipado con la tecnología de iluminación LED, tanto en las luces de posición delantera y trasera. Unas líneas afiladas y una pantalla en acabado oscurecido potencia su carácter de scooter deportivo de 125 cc.

Dispone de un depósito de combustible con 10 litros de capacidad y la marca anuncia un consumo máximo de 3,6 litros / 100 km, lo que asegura una amplia autonomía. Destaca su cuando de Instrumentos completamente digital y donde se puede encontrar información como el velocímetro, cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, reloj horario, odómetro total y parcial e indicador de carga de batería.

El scooter Wottan Motor Storm 125 cuenta con unas grandes dimensiones y la altura del asiento está situada a tan solo 735 mm, haciéndolo accesible a usuarios de cualquier estatura. Monta una llanta delantera de 14 pulgadas con neumático de 120/80 y la trasera de 13 pulgadas y neumático de 130/60 Llanta 13”

Precio Wottan Motor Storm 125

El precio del Wottan Motor Storm 125 es de 2.499 euros * y ya está disponible para pedidos la red de concesionario de la marca en España. El precio del Wottan Motor Storm T 125 es de 2.599€.

* El precio podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Wottan Motor o el concesionario.