Wottan Rebbe 401 2025
La Wottan Rebbe 401 ha sido una de las novedades que la firma española. Se trata de una naked de estilo neo-retro para el carnet A2 en la que su atractiva estética, la mecánica bicilíndrica y la relación calidad-precio van de la mano para ofrecer un producto bastante redondo.
Entre otras cosas porque el precio de venta es de 4.490 euros, siendo este uno de los grandes atractivos de un modelo que es más barato que todos los modelos de la competencia con la misma configuración mecánica.
El corazón de esta naked es un motor bicilíndrico de cuatro tiempos con 401 c.c. de capacidad y distribución DOHC -doble árbol de levas-. Este propulsor con refrigeración líquida desarrolla 42,8 CV de potencia a 9.500 revoluciones por minuto, además de ofrecer también 34 Nm de par a 8.000 vueltas.
El motor de la Wottan Rebbe 401 cumple con las exigencias de la norma Euro5+ y está asociado a una transmisión manual de seis relaciones que consigue, entre otras cosas, un consumo bastante ajustado.
Este modelo se construye a partir de un bastidor multitubular de acero con basculante de doble brazo construido en idéntico material. Un conjunto que sirve para dar pie a un sistema de suspensiones muy correcto y cumplidor que está formado por una horquilla invertida delantera de 37 mm. En la parte trasera de la moto encontramos un monoamortiguador trasero sin bieletes, pero que cuenta con posibilidad de ajuste en precarga.
Para el sistema de frenado de esta Rebbe 401, Wottan apuesta por un doble disco delantero con una medida de 300 mm. de diámetro, mordidos por sendas pinzas de anclaje radial. Detrás hay un disco único de 240 mm. Por último, el conjunto lo completan unos neumáticos con llantas de aleación de 17 pulgadas tanto delante como detrás. El delantero es un 120/70 y el trasero un 160/60.
Por último, esta moto naked / scrambler A2 no tiene nada que envidiar a otras motos de la competencia dentro de su segmento en términos de equipamiento. De hecho, cuenta con un sistema de iluminación full-LED con un diseño de faro delantero circular de diseño muy elegante, así como con un cuadro de instrumentos digital con pantalla TFT que ofrece conectividad Bluetooth.
En España, la Rebbe 401 se comercializa en su edición 2025 en dos opciones de color, un acabado en negro y otro en rojo con detalles en contraste en un color fluorescente.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Especificación | SCRAMBLER 401 |
Tipo | Bicilíndrico 4 tiempos, Euro 5+ |
Distribución | 8 válvulas |
Cilindrada | 401 cc |
Sistema de encendido | ECU |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Alimentación | Inyección electrónica BOSCH |
Refrigeración | Líquida |
Potencia | 31.5 kW (42.8 cv) a 9.500 r.p.m. |
Cambio | Manual 6 velocidades |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Chasis | Estructura multitubular de acero |
Suspensión delantera | Horquilla invertida hidráulica de 37 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador central hidráulico con precarga regulable |
Freno delantero | Doble disco de 300 mm con pinzas radiales, ABS |
Freno trasero | Disco de 240 mm, ABS |
Longitud total | 2.070 mm |
Anchura total | 810 mm |
Altura asiento | 830 mm |
Distancia entre ejes | 1.420 mm |
Peso en vacío | 180 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 14,5 ± 0.2 L |
Rueda delantera | 120/70-17 |
Rueda trasera | 160/60-17 |