Wottan GT2 125 / 300 2025

Otra de las novedades de Wottan en el Salón Internacional de la Moto de Milán (EICMA) es el scooter GT2, modelo estilo gran turismo que además llega en dos variantes, una con motor de 125 c.c. y otra con motor de 300 c.c.

Concebidos desde idéntica base, estos dos scooters tienen todo lo necesario para convertirse en una opción muy interesante tanto para los usuarios del carnet A1 de moto y B de coche -la variante de 125- como del carnet A2 -la versión de 300-. La firma española va a por todas.

El Wottan GT2 125 monta un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con sistema de inyección Bosch y refrigeración líquida que cumple con la normativa Euro5+. Este propulsor del scooter 125 ofrece 11,1 CV de potencia máxima a 8.500 revoluciones por minuto, así como un par máximo de 11,7 Nm a 6.500 vueltas.

Por su parte, el GT2 300 equipa un motor también monocilíndrico con mismos ingredientes y configuración, pero en este modelo la potencia máxima es de 26,5 CV a 8.250 vueltas, mientras que el par máximo es de 24,6 Nm a 6.250 revoluciones.

El trabajo de la firma española Wottan Motor en la parte ciclo es notable, con un chasis multitubular de acero que ofrece gran estabilidad a las dos versiones de este scooter gran turismo. Un bastidor que da pie a un sistema de suspensiones formado por una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y a un doble amortiguador trasero, con un mayor recorrido en el GT2 300 en ambos componentes.

Pasa algo parecido con el sistema de frenado. En el GT 125 encontramos un disco delantero de 240 mm. de diámetro y un disco trasero de 220 mm. Las medidas en el scooter de 300 cc de los discos son algo mayores, con un diámetro de 260 mm. el disco delantero -con pinza axial- y de 240 mm. el trasero. El modelo de 125 c.c. monta neumáticos con llantas de 14 pulgadas delante y de 13 detrás, mientras que la versión de 300 c.c. de este GT2 apuesta por llantas de 15 y 14 pulgadas respectivamente.

El equipamiento de ambos modelos es más parejo, ya que las dos versiones del Wottan GT2 disfrutan de tecnologías como el sistema de Start&Stop, el control de tracción TCS o el ABS de doble canal. No falta el sistema de iluminación full-LED y la instrumentación digital con pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color que permite conectividad por Blueetoth, ofrece navegación GPS y cuenta con un puerto USB de carga accesorio.

El precio del Wottan GT2 125 es de 2.990 €, mientras que el Wottan GT2 300 tiene un precio de 4.090 €.