VOGE SR4 MAX T / Radar

El VOGE SR4 Max T / Radar es el primer scooter de la marca china en España, un modelo de media cilindrada que llega cargado de tecnología y equipamiento para situarse como uno de los referentes del segmento con un enfoque premium.

VOGE SR4 MAX T

El segmento de los scooters GT de 400cc recibe un nuevo integrante, el SR4 de VOGE Motos España. La marca se adentra en un segmento muy competido con un modelo que se basa en el C400X, el cual es producido por el Grupo Loncin. Sobre esta base, VOGE ha desarrollado un modelo que llega equipado con un motor monocilíndrico de 350 cc con refrigeración líquida y culata SOHC de cuatro válvulas que entrega 34 CV a 7.500 rpm, con un par motor máximo de 30 Nm a 6.000 rpm.

Para gestionar esta potencia, la marca ha dotado a este SR4 Max T con sistema de control de tracción TCS que detecta cuando la rueda trasera gira más rápido que la delantera, aplicando freno motor para evitar que patine. Como novedad para 2025 recibe la versión «Radar» llega dotado de tecnología de detección de obstáculos en ángulo muerto (Blind Spot Detection, BSD) y alerta de colisión.

Dentro de la parte ciclo nos encontramos un bastidor multitubular de acero en sección rectangular y semibasculante en fundición de aluminio. Para las suspensiones y como es habitual en la marca, ha confiado a Kayaba la suspensión delantera, con una horquilla con barras de 35 mm y 110 mm de recorrido, mientras que en la parte posterior monta dos amortiguadores regulables en 5 posiciones de precarga y 112 mm de recorrido.

VOGE SR4 Max T

Para frenar sus 213 Kg en orden de marcha, incluidos los 12,8 litros de capacidad en el depósito de combustible, el VOGE SR4 Max T monta en la parte delantera dos discos de 265 mm firmados por JJ Juan, mientras que detrás equipa un disco de la misma medida y ABS de doble canal firmado por Continental. Además, dispone de freno de estacionamiento y un sistema de luz de freno de emergencia que hace parpadear la luz posterior en frenadas bruscas.

Como buen scooter GT o Touring este SR4 Max T llega equipado de pantalla regulable en altura eléctricamente y puños y asiento calefactados. Dispone de una amplia capacidad de carga con dos guanteras tras el escudo, con cierre centralizado y toma USB y toma de mechero de 12 V. Además, bajo el asiento que se encuentra a una altura de 761 mm puede albergar un casco integral y uno jet, disponiendo de luz de cortesía y un hidráulico que lo mantiene abierto. Llega equipado con llantas de 15 y 14 pulgadas calzadas por neumáticos Pirelli Angel Scooter.

VOGE SR4 MAX

Pero si por algo destacan los modelos de motos VOGE es por su equipamiento y este SR4 Max T no se queda atrás. Sistema de iluminación Full LED, llave electrónica, arranque sin llave, antirrobo, apertura remota del asiento y depósito de combustible, pantalla TFT a color de 7″ con conectividad Bluetooth con funciones de navegación GPS o gestión de llamadas y hasta una cámara de video situada sobre el centro de los faros que permite grabar los viajes en una tarjeta MicroSD o TF.

El SR4 Max T entra en un segmento con distintos actores ya consolidados como el BMW C400X / GT, el KYMCO Xciting 400 S, el Suzuki Burgman 400, el Zontes M310 o el Honda ADV350, entre otros modelos.

Precio VOGE SR4 Max T

El precio del VOGE SR4 Max T es de 5.487 € * y la versión Radar tiene un precio de 5.892€ ya está disponible para pedidos en la red de puntos de venta de la marca en España.

* El precio oficial indicado puede sufrir cambios en función de posibles ofertas o promociones de VOGE Motos España o el concesionario.