Triumph Trident 660 2025
La nueva Triumph Trident 660 es la apuesta de la marca británica en el sector de las motos naked de media cilindrada. Un nuevo modelo, apto para los usuarios del carnet A2 gracias a la limitación a 35Kw
Con un cubicaje de 660, el actualizado motor tricilíndrico que monta la nueva moto naked de Triumph ofrece una potencia máxima de 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm. En lo que respecta al par motor, el corazón de la Trident 660 alcanza los 64 Nm a 6.250 rpm, un par motor que se extiende con generosidad en la mayor parte del rango de revoluciones.
Los usuarios con carnet A2 también podrán acceder a la nueva Triumph Trident 660. El kit de limitación viene integrado por un puño APS y una configuración electrónica específica que rebaja el pico de potencia a los 47,8 CV (35 kW) a 8.750 rpm. El par motor se reduce a los 51 Nm a 5.250 rpm.
La relación de marchas se distribuye en 6 velocidades asistidas por un embrague anti-rebote. Este modelo de moto naked de media cilindrada recibe como novedad para la versión 2025 del cambio rápido bidireccional Triumph Shift Assist.
La Trident 660 monta un novedoso chasis tubular de acero del que se extiende una novedosa parte ciclo provista por Showa y Nissin. La suspensión delantera la compone una horquilla SFF-BF ‘ big piston de Showa de 41 mm de diámetro y 120 mm de recorrido de la rueda. En la parte trasera equipa un monomortiguador ajustable en precarga con un recorrido de 130 mm de la rueda.
Además, la nueva naked de Triumph con un doble disco delantero de 310 mm mordido por pinzas deslizantes de doble pistón. En el disco trasero de 255 mm lo abraza una pinza monopistón también deslizante. El sistema de frenos, recibe como novedad el ABS en curva, que se encarga de parar las llantas de aluminio de 17” cubiertas por los neumáticos Michelin Road 5: 120/70R17 delante y 180/55R17 detrás.
Entre las novedades que Triumph Motorcycles presenta en la Trident 660, cabe destacar el panel de instrumentación TFT conectable –como accesorio– a la aplicación “My Triumph”. En el apartado electrónico también cuenta ahora con tres modos de conducción, «Sport», “Road” y “Rain”, y control de tracción optimizado para curvas con acelerador electrónico.
Un asiento a 805 mm define su ergonomía: estrecho y de poca altura. Permite una conducción ágil pensada para entornos urbanos y conductores que accedan a la Trident 660 desde el carnet A2. La altura total de la moto sin los espejos es de 1089 mm, mientras que por longitud sobrepasa ligeramente los dos metros: 2020 mm. Su peso en marcha es de 190 kg, en los que se incluyen los 14 litros de capacidad que tiene su depósito.
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Colores
Ficha técnica
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro | 74,0 mm |
| Carrera | 51,1 mm |
| Relación de compresión | 11,95:1 |
| Potencia máxima CE | 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm |
| Par máximo CE | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Sistema | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| PARTE CICLO | |
| Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Neumático delantero | Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta Trasera | Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70R17 |
| Neumático Trasero | 180/55R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF de 41 mm |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga |
| Freno Delantero | Pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS |
| Freno Trasero | Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Anchura del manillar | 795 mm |
| Altura (sin espejos) | 1089 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1401 mm |
| Lanzamiento | 24,6 º |
| Avance | 107,3 mm |
| Peso en seco | 190 kg (Peso en orden de marcha) kg |
| Capacidad del depósito | 14 L |
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