Royal Enfield Super Meteor 650
La Royal Enfield Super Meteor 650 es la apuesta del fabricante indio dentro del segmento de las motos custom cruiser. Un nuevo modelo que amplía su catálogo con orientación a los usuarios del carnet A2. La Super Meteor 650 llega en dos versiones, estándar y Super Meteor 650 Tourer, y en siete acabados de color.
Royal Enfield Super Meteor 650
La marca india sigue ampliando su catálogo y regresa al segmento de las motos custom cruiser aptas para el A2 con esta nueva Super Meteor 650. Un modelo que bajo la base de motorización que ya incorporan las Continental GT o Interceptor, presenta un modelo para aquellos motoristas que buscan una moto custom asequible y con una buena relación calidad precio.
A nivel de diseño nos encontramos un modelo con cierta orientación «bagger» con su asiento a 741 mm de altura y un diseño partido, para favorecer el uso a dúo. El depósito de combustible, también se lleva gran parte del protagonismo en el diseño de esta Super Meteor y dispone de una capacidad de 15,7 litros, lo que augura una amplia autonomía.
Como buena moto custom, nos encontramos unas estriberas adelantadas y un amplio manillar, lo que unido a la altura del asiento y su configuración ofrece una posición de estilo totalmente cruiser. La Super Meteor 650 estará disponible en cinco colores: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey e Interstellar Green. La Super Meteor 650 Tourer es la gran variante tourer y estará disponible en Celestial Red y Celestial Blue.
Royal Enfield Super Meteor 650
Por lo que respecta al motor, nos encontramos el conocido propulsor bicilíndrico de 648 cc que entrega 47CV a 7250 rpm y un par motor máximo de 52,3 Nm a 5.650rpm, haciéndola apta para los usuarios del carnet A2 o para aquellos motoristas que busquen una moto custom de contenida potencia y precio.
La parte ciclo de la nueva Super Meteor se basa en un chasis desarrollado por la afamada compañía Harris Performance contando además con un bastidor tubular de acero. En el apartado de suspensiones nos encontramos una horquilla invertida con barras de 43mm y 120mm de recorrido, mientras que detrás equipa dos amortiguadores, regulables en precarga.
Royal Enfield ha dotado a la Super Meteor 650 de un completo conjunto de frenos compuesto por sendos discos de 320mm, tanto para la rueda delantera como para la trasera, mordidos por pinzas flotantes de doble pistón «BYBRE». Como es obligatorio, llega equipada con un ABS de doble canal, el cual ayuda a frenar sus 241 kg en orden de marcha y mejorar la seguridad.
Royal Enfield Super Meteor 650
Llega dotada de llantas de 19 pulgadas para la rueda delantera con neumático 110/90 – 19 M/C 57H y de 16 pulgadas para la rueda trasera con neumático 150/80 B16 M/C 71H de perfil ancho.
A nivel de equipamiento, la Super Meteor cuenta con un completo sistema de iluminación LED, tanto para el faro delantero, como para el piloto trasero e intermitentes. El estilo custom también se ve reforzado por un cuadro de instrumentación redondo, de inspiración retro, con tecnología anológica digital y con la información habitual y necesaria para el día a día.
Precio Royal Enfield Super Meteor 650
El precio de la Royal Enfield Super Meteor 650 parte de los 7.487€ para la versión Astral, 7.687 € para la versión Interstellar y de 7.987 € para la Celestial (Tourer).
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de Royal Enfield España o el concesionario.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
| Tipo | bicilindrico en paralelo 4 tiempos, leva simple, refrigerado por aire, 648 cc |
| Potencia | 47 CV a 7250 rpm |
| Par Motor | 52,3 Nm a 5.650 rpm |
| Diámetro x carrera | 78 mm x 67.8 mm |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Gestión del combustible | Inyección de combustible |
| Encendido | Encendido digital por chispa – TCI |
| Chasis | Estructura tubular de acero, doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, recorrido de 120 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguadores regulables en precarga, 88 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 100 / 90-19 |
| Neumático trasero | 150 / 80-16 |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, ABS |
| Freno trasero | Disco de 320 mm, ABS |
| Avance | – |
| Rueda delantera | – |
| Rueda trasera | – |
| Largo total | 2260 mm |
| Altura total | 1155 mm |
| Ancho total | 890 mm |
| Altura libre al suelo | 135 mm |
| Altura del asiento | 740 mm |
| Capacidad del depósito | 15.7 Litros |
| Peso | 241 kg |
| Carga útil | – kg |
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