Royal Enfield Classic 650 2025
La Royal Enfield Classic 650 2025 es la apuesta de la marca india dentro del segmento de las motos clásicas modernas. Clasicismo y tecnología unidos bajo un diseño atemporal.
La Classic 650, inspirada en modelos de Royal Enfield, es fiel a la herencia de la marca y su diseño refleja los elementos característicos que han definido a la marca india a lo largo de los años. La Classic 650 mantiene el tradicional «bucle del bastidor» que evoca modelos históricos, desde la OG Classic hasta la Thunderbird, así como las recientes Super Meteor y Shotgun. Sin embargo, más allá de estos guiños al pasado, la Classic 650 introduce un diseño renovado y detalles modernos.
La Classic 650 destaca por sus suaves líneas y detalles elegantes, exhibe un depósito de combustible estilizado, faros redondos de aire vintage y guardabarros curvados, fieles al legado visual de la línea Classic.
El propulsor de la Classic 650 es el conocido motor bicilíndrico paralelo de 648 cc, que ofrece una aceleración fluida a bajas revoluciones, con una respuesta precisa al acelerador y un funcionamiento estable que se alinea con la personalidad de la gama Classic. Entrega 47 cv a 7250 rpm y un par motor máximo de 52.3 Nm a 5650 rpm, haciéndola apta para los poseedores del carnet A2.
La Classic 650 fusiona tradición y modernidad en un diseño dinámico y único. Su estructura presenta guardabarros deportivos más cortos y una inclinación hacia delante, que le confiere un aspecto más agresivo. Los neumáticos anchos realzan su perfil y hereda el chasis de la Super Meteor y Shotgun 650, pero la Classic 650 incluye un asiento biplaza.
Este modelo de moto clásica moderna conserva detalles emblemáticos de las motocicletas británicas de posguerra, con acabados en aluminio y cromo en los faros e intermitentes delanteros. El tanque de combustible en forma de lágrima y la carcasa de los faros mantienen una continuidad estética desde 1954, que sigue siendo el sello de Royal Enfield.
El diseño ergonómico de la Classic 650 garantiza una conducción cómoda en trayectos largos. El manillar y el asiento ancho (altura 800 mm) aseguran una postura relajada, mientras que la suspensión Showa absorbe las irregularidades del terreno, facilitando tanto la conducción urbana como en carretera.
Su cuadro de instrumentación mediante pantalla LCD digital muestra información esencial como odómetro, indicador de marcha y reloj. Además, una gama de accesorios inspirados en la línea Classic permite a los usuarios personalizar la motocicleta a su gusto.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
| Especificación | Detalle |
| Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, SOHC |
| Diámetro x Carrera | 78 mm x 67.8 mm |
| Cilindrada | 647.95 cc |
| Relación de Compresión | 9.5:1 |
| Potencia Máxima | 34.6 kW (47 cv) a 7250 rpm |
| Torque Máximo | 52.3 Nm a 5650 rpm |
| RPM de ralentí | 1200 ± 100 rpm |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo con bomba |
| Grado del Aceite de Motor | Sintético 10W-50 API SL (o superior) JASO MA2 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Caja de Cambios | 6 velocidades de malla constante |
| Alimentación de Combustible | Inyección de combustible |
| Consumo de Combustible | 4.66 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 104.53 g/km |
| Ruido en reposo | 86 dB(A) a 3575 rpm |
| Chasis y Suspensión | |
| Tipo de chasis | Bastidor tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 43 mm |
| Recorrido de la rueda delantera | 120 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador |
| Recorrido de la rueda trasera | 90 mm |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1475 mm |
| Altura al suelo | 154 mm |
| Longitud | 2318 mm |
| Ancho | 892 mm |
| Altura | 1137 mm |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Peso máximo (GVW) | 407 kg |
| Peso en orden de marcha | 243 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14.8 litros |
| Frenos y Neumáticos | |
| Neumático delantero | 100/90-19″ |
| Neumático trasero | 140/70 R18 |
| Freno delantero | Disco hidráulico de 320 mm con pinza flotante de doble pistón |
| Freno trasero | Disco hidráulico de 300 mm con pinza flotante de doble pistón |
| ABS | Doble canal |
| Sistema Eléctrico | |
| Sistema eléctrico | 12V |
| Batería | 12V, 12 Ah |
| Faro delantero | LED de 12V |
| Luz trasera | LED de 12V |
| Luz de señalización | 12V, 10 watts |
| Otros accesorios | Puerto de carga USB tipo C |
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