Morbidelli T1002VX

Si buscas aventuras sin fin, la Morbidelli T10002VX puede ser una gran opción. Esta maxi-trail es uno de los buques insignia de la marca y con un precio que no alcanza los 10.000 euros puede presumir de ser una de las motos con una relación calidad/precio más interesante de su segmento, por mucho que no compita en prestaciones o equipamiento con las maxi-trail de referencia, que también la doblan en precio. La T10002VX está enfocada en el carnet A, pero tiene versión limitable para el permiso A2.

El corazón de esta Morbidelli T10002VX es un motor bicilíndrico en V a 80º de 997 c.c. de capacidad. Se trata de un propulsor que rinde 87,2 CV de potencia a 7.500 revoluciones por minuto y que también ofrece 89 Nm de par a 5.250 vueltas y que destaca frente a motores en línea que montan varias de sus rivales directas.

Este propulsor, que está refrigerado por agua y con homologación Euro 5+ queda asociado a una transmisión de seis relaciones con sistema de embrague antirrebote. Gracias a la configuración de su conjunto, se trata de una moto con una entrega de potencia suave y progresiva, ideal tanto para terrenos complicados como para viajes largos. La velocidad máxima homologada es de 198 km/h.

La parte ciclo de la Morbidelli T1002VX se puede catalogar como muy solvente, partiendo de un trabajado chasis de acero de doble cuna de acero con un subchasis y basculante del doble brazo del mismo material. Con todo, quizá el punto donde destaca más es en lo que respecta a su sistema de suspensiones si tenemos en cuenta que monta una horquilla delantera de 43 mm. de la marca KYB y un monoamortiguador con bieletas trasero que dan cierto juego en la conducción off-road con amplios recorridos.

Para el sistema de frenado, Morbidelli recurre a un doble disco delantero flotante de 320 mm. de diámetro con pinza de anclaje radial y a un disco único trasero de 260 mm. Los frenos de la marca J.Juan cuentan con tecnología ABS, también en curva, pudiendo ser desconectable. El conjunto lo completan los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR con llantas de radios tubeless de 19 pulgadas delante y de 17 pulgadas detrás.

Por último y a nivel de equipamiento, la T1002VX cuenta con iluminación full-LED, cuadro de instrumentos digital formado por una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth con la app Morbidelli Connect. De serie, el buque insignia de Morbidelli cuenta con acelerador electrónico que permite tener cuatro modos de conducción (Standard, Sport, Rain y Off-Road). También dispone de control de tracción desconectable y ABS Pro desconectable. Completan el equipamiento los puños y asiento calefactable.