Morbidelli SC125
El Morbidelli SC125 es un scooter enfocado al motero urbano moderno. Con estilo deportivo y gran agilidad, este maxiscooter de 125 es una gran solución para moverse por la ciudad. Y su llegada al mercado ha sido por todo lo alto, ya que por un precio de 2.850 euros la marca no sólo ofrece un producto redondo y bien equipado, sino que incluye su tradicional periodo de cinco años de garantía y de regalo el primer año de seguro gratuito para mayores de 25 años en todas las unidades que se compren en concesionarios oficiales.
En el plano mecánico, el SC125 cuenta con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 124,9 c.c. de capacidad. Se trata de un propulsor solvente, refrigerado por líquido y con inyección EFI que ofrece una potencia de 11,1 CV a 8.500 revoluciones por minuto, así como un par máximo de 10 Nm a 6.350 vueltas.
El motor queda asociado a una caja de cambios CVT con embrague automático. Pese a ser un scooter de 125 c.c., este modelo cuenta con sistema de control de tracción. Un conjunto que permite alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h, suficiente en cualquier caso para moverse con soltura por la ciudad y vías perimetrales.
Echando un ojo a su parte ciclo, conviene señalar que el Morbidelli SC125 se orquesta a partir de un chasis de túnel central (Centerbone) que da pie a un sistema de suspensiones que está formado por una horquilla telescópica delantera con un recorrido de 90 mm. y por un doble amortiguador ajustable en precarga en cinco etapas, en este caso con un recorrido de 75 mm.
Por su parte, Morbidelli recurre a un sistema de frenado compuesto por un disco delantero de 240 mm. de diámetro y a un disco trasero, en este caso de 220 mm. Completa el conjunto los neumáticos con llantas de aleación de aluminio de 13 pulgadas, con medidas 110/70 delante y 130/70 detrás.
Con todo, si hay algo en lo que destaca este scooter GT de 125 es en su equipamiento. Y esto es así por detalles como su faro en forma de ‘X’ con iluminación LED que además confiere una gran personalidad a su diseño. También por su parabrisas de serie y su instrumentación digital con pantalla de cinco pulgadas con botonera retroiluminada y toma USB de carga. Tampoco es desdeñable su espacio de carga bajo el asiento o el portaequipajes trasero con asa de agarre para ampliar las posibilidades de este maxiscooter GT de 125 cc.
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Colores
Ficha técnica
Desplazamiento (c.c) | 124,9 |
Tipo | 1 cilindro/4 tiempos/2 válvulas |
Diámetro x carrera (mm) | ø52,4×57,9 |
Par máximo | 10,0 N·m/6350 r/min |
Relación de compresión | 11.0:1 |
Sistema de combustible | EFI |
Tren de válvulas | TAN |
Sistema de encendido | TCI (encendedor controlado por transistor) |
Motor de arranque | Eléctrico |
Sistema de lubricación | Lubricación por salpicaduras |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por líquido |
Transmisión | CVT automática |
Impulsión final | Correa trapezoidal |
Tipo de embrague | Automático |
TCS | Sistema de control de tracción |
Chasis | |
Marco | Centerbone |
Rueda delantera | Aleación de aluminio |
Suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
Recorrido de la suspensión delantera (mm) | 90 |
Neumático delantero | 110/70-13 |
Rueda trasera | Aleación de aluminio |
Suspensión trasera | Amortiguador doble, precarga ajustable en 5 etapas |
Recorrido de la suspensión trasera (mm) | 75 |
Neumático trasero | 130/70-13 |
Frenos delanteros | Disco |
Diámetro del freno delantero (mm) | 240 |
Frenos traseros | Disco |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
Dimensiones y pesos | |
Altura del asiento (mm) | 790 |
Distancia entre ejes (mm) | 1400 |
Longitud total (mm) | 1930 |
Ancho total (mm) | 810 |
Altura total (mm) | 1260 |
Distancia al suelo (mm) | 140 |
Capacidad de combustible (L) | 11,5 |
Velocidad máxima (km/h) | 90 |
Máxima carga (kg) | 160 |
Batería | 12 V 12 Ah |