MACBOR Johnny Be Good
Con una inspiración nacida del movimiento cafe racer de los 60, esta nueva MACBOR Johnny Be Good pretende sacar a relucir el lado más canalla y descarado de todos los usuarios de carnet A1 o B. Se trata de un modelo con un diseño muy old school pero con algunas modernidades que la convierten en una moto actual.
Como ocurre con el resto de la gama de motos MACBOR de octavo de litro, la Johnny Be Good monta el motor monocilíndrico de cuatro tiempos con un arbol de levas y 2 válvulas refrigerado por aire con encendido electrónico y que tiene una capacidad de 123,6 cc. Es capaz de desarrollar 10,6 cv a 8.000 rpm.
Otro de los aspectos a tener en cuenta es su diseño ya que evoca ese espíritu sesentero nacido en las calles de Londres y que está presente hoy en día por nuestras ciudades. Una de las características que la transportan al presente, es su iluminación completa de LED que le da un toque muy especial dentro del conjunto tan clásico.
La parte ciclo y la frenada en esta MACBOR Johnny Be Good se diferencia sobre todo de sus hermanas de clase en la horquilla invertida delantera de 38 milímetros de diámetro, en la parte trasera monta los mismos amortiguadores con regulación en precarga de muelle.
Por lo que respecta a la frenada cuenta con sistema combinad CBS con discos de freno tanto delante como detrás y las llantas de 17 pulgadas de radios en ambos ejes montan neumáticos en medida 110/70-17 delante y 130/70-17 detrás.
Sin duda, el fabricante español ha querido poner en el mercado un conjunto que sirva para que todos aquellos enamorados de las motos 125 neoclasicas vintage queden prendados solo con mirarla: su asiento, sus líneas, su depósito de corte clásico, el doble reloj, los semimanillares, los neumáticos de carretera o la cinta anticalórica del escape son reclamos más que suficientes.
El segmento de las motos 125 neoclasicas ha crecido de manera significativa en los últimos años y la MACBOR Johnny Be Good tiene como rivales a modelos como la FB Mondial Pagani 125, la Mash Seventy 125, la MH Revenge 125, la Hanway Raw 125 SR Chrome o la Rieju Century 125 entre otros.
Precio MACBOR Johnny Be Good
El precio de la MACBOR Johnny Be Good es de 2.999 * € y está disponible en España en la red de concesionarios de la marca en color negro.
* El precio podría sufrir variaciones en función de las promociones u ofertas de la marca o del concesionario .
Galería de imágenes
Ficha técnica
Johnny Be Good | |
MOTOR | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigerado por aire, árbol de levas en cabeza, distribución por Cadena y eje de equilibrado. |
DIÁMETRO Y CARRERA | 54 x 54 |
CILINDRADA | 123,6 |
RATIO COMPRESIÓN | 10:1 |
ENCENDIDO | ECU |
ARRANQUE | Eléctrico y a pedal |
SISTEMA ALIMENTACIÓN | Inyección Electrónica – Mikuni |
CAJA DE CAMBIO | 5 velocidades |
DIMENSIONES (LARGO/ANCHO/ALTO) | 2040 x 800 x 1040 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1330 mm |
ALTURA ASIENTO | 880 mm |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO | 270 mm |
PESO EN VACÍO | 126 kg |
CAPACIDAD DEPÓSITO (L) | 14,5 L |
CONSUMO (L/100KM) | ND |
FRENOS | Disco Delantero y Trasero – CBS (Sistema Combinado de Frenada) |