KTM 390 SMC R 2025

La KTM 390 SMC R 2025 es una incorporación destacada en el segmento de las motos de supermotard, combinando la agilidad y el rendimiento característicos de KTM.

KTM 390 SMC R

Equipada con un motor monocilíndrico de 398.7 cc, la 390 SMC R ofrece una potencia máxima de 45 CV a 8,500 rpm y un par máximo de 28.7 Nm a 7,000 rpm. Este motor de cuatro tiempos y refrigeración líquida garantiza una entrega de potencia adecuada tanto para desplazamientos urbanos como para aventuras en circuitos cortos o carretera.

Además, la 390 SMC R cuenta con un sistema de embrague antirrebote PASC, que facilita cambios de marcha más suaves y reduce el esfuerzo en la maneta, especialmente útil en conducciones deportivas. La eficiencia del motor se refleja en un consumo de combustible de 2.4 l/100 km y emisiones de CO₂ de 57 g/km, posicionando a la 390 SMC R como una opción respetuosa con el medio ambiente dentro de su categoría.

El chasis multitubular de acero con recubrimiento en polvo proporciona una estructura ligera y resistente, optimizando la maniobrabilidad y estabilidad de esta moto de supermotard apta para el A2. La suspensión delantera WP APEX de 43 mm y la suspensión trasera WP APEX Split Piston, ambas ajustables, ofrecen un recorrido de 230 mm, permitiendo una absorción eficaz de las irregularidades del terreno y adaptabilidad a diversas condiciones de conducción.

KTM 390 SMC R

La 390 SMC R está equipada con un sistema de frenos de alto rendimiento. En la parte delantera, cuenta con un disco flotante de 320 mm y pinzas radiales de cuatro pistones ByBre, mientras que en la parte trasera dispone de un disco de 240 mm con una pinza flotante de un pistón. El sistema ABS, gestionado por un modulador Bosch 10.3MB, ofrece modos estándar y Supermoto, permitiendo al piloto seleccionar la configuración más adecuada según sus preferencias y condiciones de conducción.

El diseño de la 390 SMC R refleja la herencia deportiva de KTM, con líneas agresivas y una estética que destaca su carácter dinámico. El asiento, situado a una altura de 885 mm, proporciona una posición de conducción ergonómica que facilita el control y la comodidad. Además, el manillar de aluminio y la estructura del subchasis trasero, también de acero con recubrimiento en polvo, contribuyen a la ligereza y robustez del conjunto.

Este modelo incorpora una pantalla TFT a color que proporciona al piloto información clara y precisa sobre parámetros esenciales, como velocidad, revoluciones y nivel de combustible. La iluminación LED garantiza una visibilidad óptima en diversas condiciones, mejorando la seguridad activa.

KTM 390 SMC R

Con un peso en seco de 145 kg y una capacidad de depósito de combustible de 9 litros, la 390 SMC R ofrece una relación peso-potencia equilibrada, favoreciendo tanto la agilidad en entornos urbanos como la estabilidad en rutas más largas. La distancia entre ejes de 1,453 mm y un ángulo de dirección de 63.1° contribuyen a una maniobrabilidad precisa, característica esencial en una moto de supermotard.

Equipada con llantas de fundición de aluminio de 17 pulgadas, monta neumáticos de medidas 110/70 en la parte delantera y 150/60 en la trasera, proporcionando un equilibrio óptimo entre adherencia y agilidad. Esta configuración es ideal para ofrecer rendimiento tanto en asfalto como en superficies mixtas, adaptándose a las exigencias de una conducción supermotard.