KOVE 800X Pro
La KOVE 800X PRO se posiciona como una moto trail orientada al uso tanto en asfalto para desplazamientos diarios o viajes largos, como en aventuras off-road, para motoristas desde los más experimentados que buscan aventura sin límites, hasta aquellos que provienen del A2 y se inician en la media-alta cilindrada con el Carnet A.
Con un motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 8 válvulas y 799 cc con refrigeración líquida, la KOVE 800X PRO ofrece 94,5 CV (69,5 kW) de potencia máxima y un par máximo de 80 Nm a 7.500 rpm, proporcionando una respuesta potente y progresiva adecuada para diferentes condiciones de conducción.
Esto se complementa con ayudas electrónicas de serie, como el control de tracción (TCS) con tres modos: Standard, Rain Mode y OFF, y dos modos de conducción: Sport y ECO. Su eficiente mecánica está integrada en un conjunto que pesa solo 171 kg en seco (190 kg en orden de marcha).
KOVE Motos ha desarrollado un chasis de doble viga en acero que tiene una distancia mínima al suelo de 275 mm. Está acompañado de una horquilla invertida KYB de 48 mm con un recorrido de 240 mm y un monoamortiguador KYB trasero con el mismo recorrido, ambos ajustables en precarga, extensión y compresión. Además, el amortiguador de dirección garantiza una conducción estable y cómoda en cualquier terreno.
El sistema de frenos incluye un doble disco delantero tipo wave de 310 mm con pinzas de cuatro pistones de Taisko, y un disco trasero de 220 mm con pinza de un pistón. El sistema de ABS es desconectable y configurable en tres modos: en ambas ruedas, solo en la rueda delantera o completamente desconectado. Estas configuraciones pueden combinarse con las diferentes opciones del TCS y los modos de conducción.
Las llantas Akront están equipadas con neumáticos tubeless Pirelli Scorpion Rally SRT, con medidas de 90/90 – R21 en la rueda delantera y 150/70 – R18 en la trasera. El sistema TPMS integrado permite al piloto monitorear constantemente la temperatura y presión de los neumáticos.
El equipamiento de la KOVE 800X PRO cuenta con una pantalla TFT vertical de 7”, conectividad opcional con la app ThinkerRide, una toma de carga con doble puerto USB/USB-C y un sistema de iluminación Full LED con regulación automática de intensidad mediante el sistema LDR. Como buena moto trail adventure cuenta de serie con barras laterales de protección anticaída, un cubre-cárter de aluminio y un porta-equipaje trasero de aluminio con asas para el pasajero.
Finalmente, su asiento regulable permite ajustar la altura hasta los 865 mm, mediante bieletas o ajustando el recorrido de las suspensiones, adaptándose a pilotos de diferentes tallas.
Precio KOVE 800X Pro
El precio de la KOVE 800X Pro es de 9.899 € * y ya está disponible para pedidos en la red de puntos de venta de la marca en España.
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de KOVE Motos España o el punto de venta.
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Ficha técnica
| Motor | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC |
| Modos de conducción | 2: Sport, ECO |
| Sistema de control de tracción (TCS) | Sí. 3 opciones: Standard, Rain Mode, OFF |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada | 799 cc |
| Diámetro x carrera | 88 x 65,7 mm |
| Potencia máx. | 69,5 kW (94,5 CV) / 9.000 rpm |
| Par máx. | 80 Nm / 7.500 rpm |
| Relación de compresión | 13:01 |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Sistema de inyección | EFI BOSCH |
| Chasis | Doble viga en acero de alta resistencia |
| Manillar | Aleación de aluminio |
| Basculante | Doble brazo en aluminio |
| Estriberas | Aleación de aluminio |
| Llantas | Akront. Tubeless. Radios |
| Neumáticos delanteros | 90/90 – 21” Pirelli Scorpion Rally SRT |
| Neumáticos traseros | 150/70 – 18” Pirelli Scorpion Rally SRT |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB multiajustable de 48 mm. Recorrido: 240 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB multiajustable. Recorrido: 240 mm |
| Freno delantero | Doble disco tipo wave 310 mm con pinza Taisko de cuatro pistones |
| Freno trasero | Disco tipo wave 220 mm con pinza Taisko de un pistón |
| Sistema ABS | ABS de doble canal desconectable. 3 modos: ABS en ambas ruedas, solo delantera o ninguna |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 2.240 x 895 x 1.385 mm |
| Ángulo de dirección | 26,15º |
| Distancia mínima al suelo | 275 mm |
| Distancia entre ejes | 1.520 mm |
| Altura del asiento | 875 mm – 865 mm (mediante ajuste de bieletas o recorrido de suspensiones) |
| Altura total | 1.385 mm |
| Peso en vacío | 171 kg |
| Capacidad del depósito | 19 L |
| Peso en orden de marcha | 190 kg |
| Cuadro de instrumentos | TFT 7” – pantalla vertical con conectividad |
| Iluminación | Full LED + LDR (Light Duty Running), regulación automática de luz según condiciones ambientales |
| Colores disponibles | Verde, Gris |
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