Keeway TX450R 2025
La Keeway TX450R se presenta como la última incorporación al segmento de motos Rally y enfocada en quienes buscan aventuras offroad extremas y una moto capaz de enfrentar cualquier terreno.
La TX450R está equipada con un motor monocilíndrico de 449 cc, que ofrece una potencia de 40,2 CV a 8000 rpm y un par máximo de 37 Nm a 7000 rpm. Este motor, refrigerado por líquido, permite a esta moto enduro Rally ofrecer una velocidad máxima de 125 km/h, según indica la marca en la ficha técnica.
Uno de los elementos más destacados de la TX450R es su avanzado sistema de suspensión, que está diseñado para absorber las irregularidades de los terrenos más exigentes. En la parte delantera Keeway la ha dotado con una horquilla telescópica invertida de 48 mm de la marca FASTACE, que ofrece un recorrido de 280 mm mientras que en la parte trasera, el amortiguador Pro-link, ajustable en precarga, proporciona un recorrido de 90 mm, contribuyendo a la estabilidad, incluso en terrenos exigentes.
Para asegurar un control total en cualquier tipo de terreno, la TX450R está equipada con un sistema de frenos compuesto en la rueda delantera, con un disco de 270 mm con pinza de dos pistones, mientras que en la trasera, un disco de 240 mm con pinza de un pistón que trabajan junto a un sistema de ABS de doble canal, el cual es desconectable, especialmente útil en terrenos off-road.
El chasis de acero de doble brazo asegura la durabilidad, mientras que las llantas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera dejan a las claras su orientación para uso extremo offroad Rally. Gracias a su depósito de combustible de 26 litros, la TX450R está preparada para largos recorridos, aumentando así su autonomía y adaptabilidad a largas jornadas de rally.
Incorpora un cuadro de instrumentos TFT de 7 pulgadas que muestra la información de manera clara y precisa. Además, cuenta con un puerto USB que permite cargar dispositivos móviles. Con un peso en seco de solo 145 kg, la TX450R logra un equilibrio perfecto entre agilidad y resistencia, siendo extremadamente manejable en terrenos difíciles.
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Ficha técnica
Motor | |
Cilindrada (cm³) | 449 |
Tipo | 1 cilindro / 4 tiempos / 4 válvulas / SOHC |
Diámetro x carrera (mm) | 94.5×64 |
Potencia máxima (Hp / rpm) | 40.23 / 8000 |
Torque máximo (N·m / rpm) | 37.0 / 7000 |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por líquido |
Transmisión | |
Embrague / Engranaje / Transmisión | Multidisco en baño de aceite |
Chasis | |
Suspensión delantera | Horquillas telescópicas invertidas de 48 mm, FASTACE |
Recorrido de la suspensión delantera (mm) | 280 |
Suspensión trasera | Pro-link Amortiguador, precarga ajustable |
Recorrido de la suspensión trasera (mm) | 90 |
Freno delantero | Disco, pinza de 2 pistones |
Diámetro del disco de freno delantero (mm) | 270 |
Freno trasero | Disco, pinza de 1 pistón |
Diámetro del disco de freno trasero (mm) | 240 |
Tipo de ruedas | Aleación de aluminio |
Neumático delantero | 90 / 90R21 |
Neumático trasero | 140 / 70R18 |
Tipo de brazo oscilante trasero | Acero de doble cara |
Funciones de seguridad activa / pasiva | |
CBS | – |
ABS | Sí |
ABS función de apagado | Sí |
ABS PRO | – |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) | – |
Sistema de control de tracción (TCS) | – |
Configuraciones de asistencia / control | |
Selección de modos de conducción | – |
Configuración del acelerador | Control del acelerador de un solo cable |
Sistema de control de crucero (CCS) | – |
Multimedia y características de confort | |
Tipo de tablero | TFT, 7 pulgadas |
Puerto de carga USB | Sí |
Sistema de arranque sin llave | – |
Puños calefactados | – |
Asiento con calefacción | – |
Iluminación de interruptores en Manubrio | Sí |
Sistema de conexión (GPS, APP) / Navegación | – |
Sistema de iluminación automático | – |
Dimensiones y Pesos | |
Altura del asiento (mm) | 880 |
Capacidad de combustible (L) | 26 |
Peso en vacío (kg) | 145 |
Carga máxima (kg) | 155 |
Velocidad máxima (km/h) | 125 |