Keeway TX450R 2025


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Carnet a2
Cilindrada 449 cc
Potencia 40.2 cv

La Keeway TX450R se presenta como la última incorporación al segmento de motos Rally y enfocada en quienes buscan aventuras offroad extremas y una moto capaz de enfrentar cualquier terreno.

La TX450R está equipada con un motor monocilíndrico de 449 cc, que ofrece una potencia de 40,2 CV a 8000 rpm y un par máximo de 37 Nm a 7000 rpm. Este motor, refrigerado por líquido, permite a esta moto enduro Rally ofrecer una velocidad máxima de 125 km/h, según indica la marca en la ficha técnica.

Uno de los elementos más destacados de la TX450R es su avanzado sistema de suspensión, que está diseñado para absorber las irregularidades de los terrenos más exigentes. En la parte delantera Keeway la ha dotado con una horquilla telescópica invertida de 48 mm de la marca FASTACE, que ofrece un recorrido de 280 mm mientras que en la parte trasera, el amortiguador Pro-link, ajustable en precarga, proporciona un recorrido de 90 mm, contribuyendo a la estabilidad, incluso en terrenos exigentes.

Para asegurar un control total en cualquier tipo de terreno, la TX450R está equipada con un sistema de frenos compuesto en la rueda delantera, con un disco de 270 mm con pinza de dos pistones, mientras que en la trasera, un disco de 240 mm con pinza de un pistón que trabajan junto a un sistema de ABS de doble canal, el cual es desconectable, especialmente útil en terrenos off-road.

El chasis de acero de doble brazo asegura la durabilidad, mientras que las llantas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera dejan a las claras su orientación para uso extremo offroad Rally. Gracias a su depósito de combustible de 26 litros, la TX450R está preparada para largos recorridos, aumentando así su autonomía y adaptabilidad a largas jornadas de rally.

Incorpora un cuadro de instrumentos TFT de 7 pulgadas que muestra la información de manera clara y precisa. Además, cuenta con un puerto USB que permite cargar dispositivos móviles. Con un peso en seco de solo 145 kg, la TX450R logra un equilibrio perfecto entre agilidad y resistencia, siendo extremadamente manejable en terrenos difíciles.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Motor
Cilindrada (cm³) 449
Tipo 1 cilindro / 4 tiempos / 4 válvulas / SOHC
Diámetro x carrera (mm) 94.5×64
Potencia máxima (Hp / rpm) 40.23 / 8000
Torque máximo (N·m / rpm) 37.0 / 7000
Sistema de refrigeración Refrigerado por líquido
Transmisión
Embrague / Engranaje / Transmisión Multidisco en baño de aceite
Chasis
Suspensión delantera Horquillas telescópicas invertidas de 48 mm, FASTACE
Recorrido de la suspensión delantera (mm) 280
Suspensión trasera Pro-link Amortiguador, precarga ajustable
Recorrido de la suspensión trasera (mm) 90
Freno delantero Disco, pinza de 2 pistones
Diámetro del disco de freno delantero (mm) 270
Freno trasero Disco, pinza de 1 pistón
Diámetro del disco de freno trasero (mm) 240
Tipo de ruedas Aleación de aluminio
Neumático delantero 90 / 90R21
Neumático trasero 140 / 70R18
Tipo de brazo oscilante trasero Acero de doble cara
Funciones de seguridad activa / pasiva
CBS
ABS
ABS función de apagado
ABS PRO
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
Sistema de control de tracción (TCS)
Configuraciones de asistencia / control
Selección de modos de conducción
Configuración del acelerador Control del acelerador de un solo cable
Sistema de control de crucero (CCS)
Multimedia y características de confort
Tipo de tablero TFT, 7 pulgadas
Puerto de carga USB
Sistema de arranque sin llave
Puños calefactados
Asiento con calefacción
Iluminación de interruptores en Manubrio
Sistema de conexión (GPS, APP) / Navegación
Sistema de iluminación automático
Dimensiones y Pesos
Altura del asiento (mm) 880
Capacidad de combustible (L) 26
Peso en vacío (kg) 145
Carga máxima (kg) 155
Velocidad máxima (km/h) 125

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Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.