Kawasaki Z500

La Kawasaki Z500 se sitúa dentro del segmento de las motos naked deportivas aptas para el carnet A2 y como modelo de entrada a este segmento de la marca japonesa.
Para hacerlo posible han estado potenciando desde el inicio la ergonomía de la misma, consiguiendo una posición cómoda y deportiva que se adapta a cualquier tipo de piloto. Por ello, el fabricante ha potenciado una conducción erguida gracias a un manillar que está situado estratégicamente para que puedas controlar todo lo que suceda.
En Kawasaki han decidido ir un paso más allá introduciendo un motor bicilíndrico de cuatro tiempos en paralelo que garantiza la entrega de potencia de manera continuada, indiferentemente del tipo de conducción que se realice. Por ello, conseguirás que se tenga una buena entrega de potencia a bajas revoluciones para moverte sin problemas en la ciudad o bien en carretera.
Con una cilindrada de 450 cc, este motor ofrece una aceleración suave desde el inicio. Desde Kawasaki han conseguido que este modelo sea uno de los más deseados por muchos usuarios y no es para menos gracias a su versatilidad que está presente en cada una de sus áreas. Este modelo tiene una potencia máxima de 45.4 cv y un par motor de 42,6 Nm, lo que la hace una de las motos naked A2, más interesantes del mercado.
Esta moto naked japonesa va un paso más allá con un chasis multitubular de acero muy ligero y ágil, que nos ofrece una conducción compacta y cómoda. Con un peso reducido (172 Kg), podrás maniobrar desde el primer momento sin preocuparte por las posibles reacciones de la moto, gracias a su centralización de masas, que ayudará también en el momento de realizar una conducción en ciudad o más deportiva.
En ese sentido, viene con una configuración propia de una moto naked deportiva, que se complementa a la perfección con su imponente carrocería musculosa y atlética que potencia especialmente su uso aerodinámico. Al mismo tiempo, se potencia especialmente la seguridad con una impresionante horquilla telescópica de 41 mm de diámetro con un disco delantero de 310 mm de diámetro junto a un sistema ABS.
No contentos con ello, introduce una pantalla LCD con la que se puede conseguir una gran versatilidad y polivalencia al poder controlar todo lo que sucede en ella. Cabe destacar que tendrás la posibilidad de estar conectado a tu móvil desde el inicio y así planificar bien todas tus rutas. La Z500 SE «Special Edition» equipa una pantalla TFT, cargador USB, quilla y unos acabados de color específicos.
La Kawasaki Z500 tiene un precio de 6.250 euros y ya está en todos los concesionarios.
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Colores
Ficha técnica
Motor | |
Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo |
Cilindrada | 451 cm³ |
Diámetro x carrera | 70 x 58,6 mm |
Relación de compresión | 11.3:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
Sistema de combustible | Fuel injection: Ø 32 mm x 2 |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
Prestaciones & Transmisión | |
Potencia máxima | 33,4 kW {45,4 CV} / 9.000 rpm |
Emisiones CO2 | 89 g/km |
Par máximo | 42,6 N•m {4,3 kgf•m} / |
Transmisión | 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena sellada |
Embrague | húmedo, multidisco |
Frenos & Suspensión | |
Freno delantero | Single semi-floating 310 mm single disc. Caliper: balanced actuation dual-piston. |
Freno traseros | Single 220 mm disc, Caliper: dual piston. |
Suspensión delantera | ø41 mm telescopic fork |
Suspensión trasera | Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload |
Chasis & Dimensiones | |
Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión |
Avance | 92 mm |
Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
Desplazamiento de rueda trasera | 130 mm |
Neumático delantero | 110/70R17M/C 54H |
Neumático trasero | 150/60R17M/C 66H |
L x An x Al | 1.995 x 800 x 1.055 mm |
Distancia entre ejes | 1.375 mm |
Altura libre al suelo | 145 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Capacidad de combustible | 14 litros |
Peso en orden de marcha | 172 |