Indian Roadmaster / Dark Horse
La gama de motos custom de Indian Motorcycles se actualiza con la llegada de la Indian Roadmaster / Dark Horse dos modelos para largos viajes con todo lujo de detalles. La Roadmaster se convierte así en la referencia dentro de la gama touring de las motos Indian.
Nueva Indian Roadmaster, lujo para largos viajes en moto
El segmento de las motos custom de alta gama tiene una nueva integrante, la Indian Roadmaster. Basándose en el nombre de la Roadmaster que ya circulaba por las carreteras de los Estados Unidos en la década de los años 40, este nuevo modelo equipa un nuevo parabrisas que dispone de activación electrónica desde el manillar. Con esto se mejora la protección aerodinámica del conductor y del pasajero.
Con buena moto viajera y destinada a largos viajes, esta nueva moto custom de Indian Motorcycles incorpora un baúl trasero con una capacidad de 140 litros, así como alforjas metálicas fijas y una guantera delantera. Para proteger del frío al conductor y el pasajero dispone de asientos calefactables, así como control de altura de los mismos para poder obtener una posición de conducción lo más cómoda posible.
De serie también incorpora puños calefactables y el sistema de navegación Ride Comand que además ofrece información del estado de la moto en varios apartados como la presión de los neumáticos o la utilización de la radio.
La ergonomía de la Indian Roadmaster ha sido estudiada al máximo e incorpora unas estriberas diseñadas para la comodidad del pasajero que se ve potenciada por el baúl trasero con respaldo y apoya brazos. Además, llega equipada con control de crucero, arranque sin llave, cierre remoto de baúl y alforjas, sistema de iluminación con tecnología LED y un sistema de audio de 200 watios con radio AM/FM con Bluetooth y entrada para Smartphone.
El motor de esta Indian es el conocido Thunder Stroke 111 que ya equipan otros modelos de la marca como la Indian Chieftain y que ofrece un par máximo de 138,9 Nm a 2.600 rpm según indica el fabricante. La suspensión delantera llega equipada con una horquilla convencional con barras de 46 mm y ajuste de 119 mm.
Por lo que respecta al frenado, llega equipada con ABS de serie, con dos discos de 300 mm en la parte delantera y uno en la trasera de igual diámetro. Con una capacidad de 20,8 litros de combustible, esta moto custom para viajar ofrece una buena autonomía gracias también al nuevo sistema de inyección electrónica.
Con un peso de 406 Kg. en seco tiene una altura del asiento a 673 mm de serie, pero pudiendo ser modificada. La Indian Roadmaster está disponible en cinco acabados de color, 3 de ellos bitono.
Como es habitual en este tipo de modelos de motos, su catálogo de accesorios es muy amplio, por lo que el precio final puede sufrir muchos cambios, dependiendo del presupuesto del comprador.
Indian Roadmaster Dark Horse
Indian Roadmaster Dark Horse
La gama Roadmaster se amplia con la llegada de la Dark Horse y que como no podía ser de otra manera, llega en color exclusivo Thunder Black Smoke.
Además, incorpora una serie de especificaciones como el sistema de audio premium, pantalla eléctrica, un completo conjunto de electrónica, encendido sin llave, control crucero, control de monitorio de presión de llantas y manillar con calefacción y un largo etc.
Precio Indian Roadmaster
El precio de la Indian Roadmaster es de 35.990 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España. El precio de la Indian Roadmaster Dark Horse es de 36.490 euros *
* Este precio puede variar en función del color seleccionado, así como de las ofertas o promociones de la marca.
Ficha técnica
| motor | |
| tipo de motor | thunder stroke™ 111 |
| desplazamiento | 1811 cc |
| calibre x carrera | 101mm x 113mm |
| relación de compresión | 9.5:1 |
| sistema de inyección electrónica de combustible | inyección electrónica / calibre 54 mm |
| rendimiento | |
| fuerza de torsión máxima rpm | 2100 rpm |
| fuerza de torsión máxima (95/1/ec nm)(95/1/ec nm) | 135 nm |
| cadena de transmisión | |
| transmisión primaria | cárter húmedo |
| embrague | embrague humedo multidisco |
| relación de transmisión (total) | |
| 1a | 9.403 : 1 |
| 2a | 6.411 : 1 |
| 3a | 4.763 : 1 |
| 4a | 3.796 : 1 |
| 5a | 3.243 : 1 |
| 6a | 2.789 : 1 |
| transmisión final | 2.2 : 1 |
| chasis | |
| suspensión: delantera – tipo/recorrido | horquilla telescopica-119mm-46mm cartuchos con muelles de doble dureza |
| suspensión: trasera – tipo/recorrido | amortiguador único con ajuste de aire/114 mm |
| frenos/delanteros | doble disco flotante / pinza de 4 pistones / 300mm con abs |
| frenos/traseros | disco flotante / pinzas de 2 pistones / 300mm con abs |
| neumáticos/delanteros | dunlop® elite 3 130/90b16 73h |
| neumáticos/traseros | dunlop elite 3 multi-compound 180/60r16 80h |
| ruedas | 16» x3,5» delantera y 16» x 5» trasera |
| sistema de escape | doble salida de escape |
| dimensiones | |
| longitud | 2656 mm |
| ancho (internacional) | 1000 mm |
| altura | 1491 mm |
| peso (depósito vacío/lleno de combustible) | 408kg/422kg |
| clasificación del peso bruto del vehículo (gvwr) | 630 kg |
| altura del asiento | 673,1 mm |
| ángulo de inclinación | 31° |
| distancia entre ejes | 1668 mm |
| distancia al suelo | 140 mm |
| inclinación | 25° |
| avance | 150.0 mm |
| capacidad de combustible | 20.8 l |
| capacidad de carga | |
| alforjas | 65.1 l |
| baúl trasero | 64.4 l |
| guantera inferior | 9.0 l |
| guantera superior | 3.8 l |
| estandar | |
| equipación estandar | abs. chasis de aluminio con toma de aire integrada, control de crucero, luces, encendido sin llave, defensas protectoras, parabrisas horizon , asientos de genuina piel en color marrón, alforjas duras con cierre a distancia, baúl trasero con cieerre a distancia, monitorización de presión del neumático, equipo de música stereo de 200 vatios con bluetooth am/fm y entrada compatible con teléfono inteligente, asientos calefactables para conductor y pasajero, reposapiés ajustables, 37,6 gallons de capacidad de carga |
| eléctrico | |
| luces | luces de led pathfindeer (faro, luces anti niebla, intermitentes, trasera, luz interior en el baúl, luz del guardabarros delantero en forma de penacho |
| funciones | grupo de instrumentos incluye cuenta kilómetros electrónico, tacómetro y medidor de combustible con cuenta kilónetros parcial, cuenta kilónetros parcial con distancia y tiempo, economía de combustible instantánea y promedio, rango de combustible, reloj de tiempo, temperatura ambiente, imagen de posición de marcha, presión delantera y trasera del neumático, horas de operación del motor, porcentaje de vida del aceite del motor, velocidad promedio, voltaje de la batería, imagen de información de radio, lectura de código de problemas del motor, nivel de superficie de deslizamiento calentada (si se instalan superficies de calentamiento calentadas), y 15 indicadores led: control de crucero activada, control de crucero, neutro, luces largas, señal intermitente de cruce, abs, comprobación del motor, presión baja del neumático, batería, combustible bajo, sistema de seguridad, presión baja en aceite del motor y designación de unidad en km/h o mph |
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