CF Moto 250 NK


CFMoto 250 NK
Carnet a2
Cilindrada 249.2 cc
Potencia 26 cv

La CF Moto 250 NK llega a España con un diseño rompedor, que recuerda mucho a la KTM Duke, algo que a priori es normal, ya que de su diseño se ha encargado Kiska Design, el mismo estudio que diseña las motos de los austriacos. 

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CFMoto 250 NK

CFMoto 250 NK

Su motor monocilíndrico de cuatro tiempos con doble árbol de levas y cuatro válvulas y refrigerado por agua es de 249,2 centímetros cúbicos y es capaz de desarrollar una potencia de 26 cv a 9.000 rpm y tiene un par máximo de 22 Nm a 7.500 vueltas. Todo esto, la convierte en una moto apta para el carnet A2 y que cumple con la normativa Euro-4 de emisiones.

En la parte ciclo de esta CF Moto 250 NK nos encontramos en la parte delantera una horquilla invertida regulable y un monoamortiguador trasero regulable también. Monta unos neumáticos de carretera con llantas de 17 pulgadas con palos en forma de estrella y medidas de 110/70-17 para la rueda delantera y 140/60-17 para la trasera.

CFMoto 250 NK

CFMoto 250 NK

La frenada de esta moto naked A2 corre a cargo de la empresa española J.Juan con un disco delantero de 300 milímetros de diámetro mordido por una pinza de doble pistón y un disco de 245 mm en la parte trasera. Además cuenta con sistema de ABS Continental.

En líneas generales, los acabados de esta CF Moto son muy buenos, teniendo en cuenta que el diseño corre a cargo del mismo departamento que diseña las motos de KTM. Pero también sorprende por su sistema de iluminación LED, cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT en la que tenemos toda la información necesaria y sus dos modos de conducción seleccionables desde unos mandos colocados en el manillar.

CFMoto 250 NK

CFMoto 250 NK

Sus líneas, sus acabados y su precio son la punta de lanza que hacen de esta moto un modelo muy atractivo para los usuarios con carnet A2. Entre las motos rivales de esta CF Moto 250 NK habría que citar a modelos como la Benelli BN 302, la Honda CB300R, la nueva VOGE 300R o la Zontes R310 entre otros que son similares por potencio o precio.

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Ficha técnica


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TIPO 4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACIÓN Líquida
DIÁMETRO X CARRERA 72 x 61,2 mm
CILINDRADA 249,2 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.3:1
ALIMENTACIÓN EFI Bosch System
ENCENDIDO ECU
POTENCIA MÁXIMA 19,5 kw / 9.000rpm (26 cv)
PAR MÁXIMO 22 Nm / 7.500 rpm
ARRANQUE Eléctrico
EMBRAGUE Multidisco
CAMBIO Manual 6 velocidades
TRANSMISIÓN PRIMARIA ND
TRANSMISIÓN SECUNDARIA Cadena
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador
FRENOS DELANTEROS Disco de 300 mm y doble pistón
FRENOS TRASEROS Disco de 245 mm
NEUMÁTICOS DELANTEROS 110/70-17
NEUMÁTICOS TRASEROS 140/60-17
DISTANCIA ENTRE EJES 1.360 mm
ALTURA DE ASIENTO 795 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 150 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 12,5 L
PESO EN VACIO 151 Kgr
LONGITUD / ANCHO / ALTO 1.973 / 770 / 1.080 mm
BATERÍA ND
COLORES Negro y Gris

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.