BMW F 850 GS Adventure
La nueva BMW F 850 GS Adventure se presenta como una de las novedades más importantes dentro del segmento de motos trail adventure de media cilindrada para los amantes del off-road y los viajes en moto sobre cualquier tipo de asfalto.
BMW Motorrad presentaba en el Salón de la Moto de Milan EICMA la nueva F 850 GS Adventure, un modelo que amplia las opciones más trail adventure de su hermana, la BMW F 850 GS. Como ya hiciera en versiones anteriores, este modelo presenta una orientación más trail off road, a la vez que más viajera.
Esta novedad dentro del segmento de motos trail de media cilindrada equipa el conocido motor bicilíndrico de 853 cc que entrega una potencia de 95 CV a 8250 rpm y un par motor máximo de 92 Nm a 6250 rpm. Una opción para aquellos usuarios del carnet A2 que busquen una moto trail limitable a 35 Kw.
Dispone de un nuevo chasis de mayor rigidez, orientado a un uso más off road. En el apartado de suspensiones no presente cambios respecto a la versión anterior, Equipa en la parte frontal una horquilla invertida con barras de 43mm con un recorrido de 230mm mientras.
Detrás monta un mono amortiguador regulable en precarga con 215mm de recorrido. Un conjunto de sobrada solvencia y que tan buenas opiniones y comentarios recibido de los usuarios finales, tanto en uso en solitario como con acompañante y equipaje.
Por lo que respecta al sistema de frenada la nueva BMW F850GS Adventure dispone de 2 discos en la parte frontal de 305mm mordidos por pinzas firmadas por Brembo con 4 pistones. Detrás el habitual disco único de 265mm con pinza de un pistón Brembo. Además del sistema de ABS y como opción la versión Pro.
BMW ha dotado a este modelo de dos modos de conducción (carretera / lluvia) además del sistema ASC control de tracción, mejorando la seguridad y el agarre. Opcionalmente puede equipar otros modos de conducción «Dynamic», «Enduro» y «Enduro Pro», así como el sistema DTC (Control Dinámico de Tracción).
El diseño general de la F 850 GS Adventure también ha sufrido cambios con unas líneas más marcadas y musculosas. Destaca en el frontal la nueva cúpula / parabrisas de mayor tamaño y que se puede regular en dos alturas, así como los cubremanetas.
Las barras protectoras, habituales en la gama Adventure, no podían faltar, así como una estriberas exclusivas para este modelo. Equipa de serie el faro con sistema de iluminación de Led y un cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color de 6,5″ con Connected Ride.
La nueva BMW F850GS Adventure monta llantas de 21″ delante de 17″ detrás calzadas con neumáticos mixtos de 90/90 21 y 150/70 R 17. Tiene un depósito de combustible con una capacidad para 23 litros lo que unido a un reducido consumo lleva la autonomía hasta superar los 550 kilómetros, según anuncia la marca.
La altura del asiento se sitúa en la F850GS Adventure en los 875 mm, pudiendo modificarse desde fábrica entre los 815, 835, 860 y 890 mm y tiene un peso de 244 Kg.
Precio BMW F 850 GS Adventure
El precio de la nueva BMW F 850 GS Adventure es de 14.130 euros* y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de BMW Motos en España.
* El precio oficial indicado podría variar en función de posibles ofertas o promociones de BMW Motos España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
Motor | Bicilíndrico cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancín, dos árboles de levas |
Cilindrada (cc) | 853.0 |
Relación de compresión | 12,7/1 |
Potencia máxima | 95 CV a 8.250 rpm |
Par motor máximo (Nm) | 92 Nm a 6.250 rpm |
Embrague | Embrague multidisco húmedo, control mecánico |
Transmisión | Manual |
Número de marchas | 6 |
Tipo de transmisión | cadena |
Chasis | Bastidor de puente de acero en diseño monocasco, motor autoportante |
Suspensión delantera | Horquilla USD – 43 mm con 230 mm recorrido |
Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador con muelle regulable y 215 mm recorrido |
Freno delantero | Dos discos de 305mm con pinzas Brembo 4 pistones. ABS |
Freno trasero | Disco de 265 mm pinza Brembo de un pistón. ABS |
Neumático delantero | 90/90 21 |
Neumático trasero | 150/70 R 17 |
Longitud total (mm) | 2300 |
Anchura total (mm) | 939 |
Distancia entre ejes | 1593 |
Altura del asiento | 875 (815, 835, 860, 890) |
Peso | 244 Kg |